10 mai 2005
Collection de Dashboard
Dashboard c'est cette nouvelle fonctionnalité de Tiger (le Windows des mac :-) qui permet d'afficher en survol une fenêtre qui comporte plusieurs petits applicatifs pratiques dénommés Widgets. Pour le moment il y a peu d'applicatifs car Tiger est tout neuf mais le nombre et les possibilités de developpement que laisse entrevoir Dashboard sont colossales.
D'ici à ce que le colosse n'arrive on peut toujours contempler les différents dashboard de différents Mac Oseurs. Montre moi ton DashBoard je te dirais qui tu es:
Ici le panneau de NeoMac:
On peut y voir:
- le controleur iTunes;
- calendrier et horloge;
- charge de la batterie
- fil de news du site MacBooster.com
- traducteur francais-anglais
- prévisions météo sur une semaine
Et ici celui de Mr de Guilhermier, le patron de Photoways, via son blog :-)
On peut y voir:
- des post-it
- un module "ce jour dans l'histoire"
- les cours de la bourse
- un convertisseur d'unités métriques
- les derniers shareware mis à jour chez Version Tracker
- un panneau de contrôle des processus du mac ...
A quand un widget permettant de suivre sa commande chez Photoways ou de pousser les photos de iPhoto vers Photoways d'un clic? :-)
Du P2P avec Gmail ?
Gmail (j'offre toujours des invits à qui se manisfestera dans les commentaires) propose maintenant 2 Go d'espace de stockage et ne va probablement pas s'arréter là. 2 Go c'est beaucoup ! De quoi stocker 500 morceaux mp3 ou 2 films de votre petit dernier etc... Dès lors pourquoi ne pas utiliser Gmail comme un serveur de données partagé?
C'est ce que permet de faire les applications suivantes que je dois encore tester:
- Gmail Drive
- Peer 2 Mail
Le second semble plus prometteur car il permet de subdiviser vos gros fichiers en morceaux de 10 Mo et donc d'échanger des fichiers de taille importante. Il serait donc également le support d'un reseau de P2P d'un nouveau genre. Reste à tester. :o)
Ryan Air, le Dell du ciel.
Lu dans le Quotidien du Tourisme.
Ryan Air annonce un trafic de 2,566 millions de passagers en Mars et 27,594 millions sur les 12 derniers mois. Mais là ou le modèle de Ryan Air est impressionant c'est que 98% des billets vendus ont été achetés online. Bref une distribution presque exclusivement axée sur le web. Le taux de remplissage des avions est proche de 80% donc c'est un modèle plus que viable.
Pas de frais de distribution, pas de marges arriéres, pas d'équipe "commerciale" etc... reste à pouvoir acheter le ticket de bus qui va de Paris à Beauvais sur Internet et la boucle est bouclée :-)